Glenbrook Vintage Railway

今日、私たちのグレンブルック・ヴィンテージ鉄道チャーター列車は、歴史的なディーゼル機関車DC 4818とDBR 1254に牽引され、歴史的なワイウク支線を走行した後、パエラタでノースアイランド幹線と合流し、プケコヘでピックアップします。 フランクリンの農地やボンベイヒルズを南下し、ワイカト川に沿ってポケノやマーサーまで下り、沼地やなだらかな田園地帯を抜けていきます。 ハミルトンでは、貨物専用の東海岸メイン・トランクラインで東に向かう前に、より多くの乗客を集めます。 フランクトンを出発し、ハミルトン中心部の下を通り、クロードランズ橋を渡り、ルアクラを通ってモリンズビル方面へ。 右折してピアコ川をワハロアまで進み、キンレイス線に沿ってトコロアまで進みます。 そこからコーチがロトルアまで一晩案内し、湖とモコイア島を見下ろすスカイライン・ロトルアのストラトスファーレ・レストランでディナーを楽しみます。

ウェルカムディナー-含まれるアクティビティ

Glenbrook Vintage Railway

今日はロトルア中心部を出発し、湖の西側を回ってから内陸のママクへ向かいます。 ママクはもともとカポンガ州にあり、2015年に最後の製材所が閉鎖され、在来の製材業で有名でした。 ママクは、現在モスボール化されたロトルア支部の最高地点であった。 ママクへの到着時に、ママクからンゴンゴタハまでの旧ロトルア支店で、レールクルージングの初めての「レールカート」体験に乗り出します。 セコイア・ツリーウォークに到着する前に、ロトルアに戻って町を観光ドライブします。 壮大で魔法のようなレッドウッズ・ツリーウォーク™体験は、まさに思い出に残る散歩です。 林床の上に高く吊るされ、美しい自然環境を尊重し、強調するために複雑に設計されたエコ吊り橋やプラットフォームを歩くと、高さ75メートルのセコイアに遭遇します。 ニュージーランドで最高のツリートップウォークの1つと多くの人々からみなされている。 午後の残りはお客様のご都合の良い時間に無料でロトルアに戻ります。

含まれるActvity

Redwoods Treewalk

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今日は、ザ・ストランドで列車に合流するため、タウランガ行きのバスでロトルアを出発します。 ウォーターフロントに沿って出発し、河口や塩沼を一周した後、緑豊かなキウイフルーツの国ベイ・オブ・プレンティを通ります。 そして、2000年代初頭から旅客列車がほとんど使用していないニュージーランド最長の8.9kmのカイマイトンネルに入ります。 陽射しの中、マタマタ・ピアコの酪農地帯を転がり、ハミルトンの南でノースアイランド・メイン・トランクに再合流。 ワイカトを渡り、農地、川、谷を縦断してキングカントリーに入ります。 テ・クイティではポロ・オ・タラオ・トンネルを通って登り始め、タウマルヌイから有名なラウリムー・スパイラルを中央高原まで登ります。 ルアペフ山の斜面の下をくぐり、そびえ立つマカトテ橋とハプアウィントゥア高架橋を渡ると、大白根に1泊。

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ラフティヒと州道4号線を通り、マンガウヘロ川沿いに険しい北島中央部を通ってウポコンガロまで、コーチで早めに大白根を出発します。 ここでは、ワンガヌイ川のほとりで、P. 南半球唯一の石炭焚きパドル汽船「ワイマリー」 ワンガヌイで列車に再び合流する前に、テ・アワ・トゥプア（ワンガヌイ川）に沿ってゆっくりとランチクルーズをお楽しみください。 市の東郊外を出発し、ワンガヌイ川を渡り、急勾配のウェストミアバンクを登ります。 パテアへと下り、タラナキ山の素晴らしい景色を眺めながら、ハウェラを通って海岸を進みます。 エグモント国立公園の東側を縫うように進むと、ニュープリマスに到着します。コースタル・ウォークウェイでの停車場所は、宿泊施設から歩いてすぐのところにあります。

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今日はタラナキ地方を探索し、評判の良いタウヒティ博物館とワイタラ鉄道を訪れます。 タウヒティは、実物大の展示物と、南タラナキの過去を描いた複雑な縮尺の模型で有名です。 見どころは、1800年代の海岸の歴史を辿る地下運河ボート「Traders & Whalers（トレーダーズ＆ホエールズ ） 」 や、この地域の歴史的な伐採線を紹介する「タウヒティ・ブッシュ鉄道」など。 その後、ワイタラ鉄道保存会を訪れます。ボランティアはワイタラ支線の一部でビンテージ気動車を運行しています。 ワイタラからレパートンまでの道のりは農地や田園地帯を通り、復元された鉄道車両に乗ってタラナキの鉄道遺産を垣間見ることができます。 午後はホテルに戻り、レジャーで探索する自由時間です。

Tawhiti Museum

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今日はウッドビルまで南下の旅を辿ります。 ネイピアを出発し、急勾配のオパパバンクを上る機関車の鳴き声が聞こえながら、セントラルホークスベイの緑豊かな果樹園を通ります。 ワイプクラウとダンネビルケの間は、かつてニュージーランド鉄道の黄金時代に繁栄した歴史的な町々を巡ります。 ウッドビルでは、あまり使われないワイララパラインを下りる前に有名なバルーンループを眺めます。 マナワトゥ川を渡り、マンガタイノカのトゥイ醸造所を通り過ぎると、パヒアトゥアに立ち寄って昼食をとり、レールカー・ソサエティの印象的なコレクションを見学します。 その後、再びウッドビルをループし、風光明媚なマナワトゥ渓谷を通ってパーマストン・ノースまで一晩移動します。夕食はツアーを祝うために提供され、体験を共有した後、北に戻って旅を締めくくります。

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今朝、ホテルから鉄道駅に再配置し、再びディーゼル機関車DBR1254で駆動されるパーマストン・ノース-ギズボーン線のネイピア方面へ北東に出発します。 息をのむようなマナワツ渓谷を通り過ぎ、現在は鉄道でしかアクセスできないが、北東に進む前に少し立ち寄るウッドビルを通る。 曲がりくねった田園地帯を進み、ダンネビルケの北でマンガテーラ、ピリピリ、マンガテワイヌイ、マコトゥク、オーモンドビル、コプアの6つの有名な高架橋を渡る。 タカプに立ち寄り、グランドホームステッドの背景にふさわしい、美しく歴史あるオルアワハロホームステッドへ向かいます。 ペカペカ湿原は、町の中心部に到着する少し前に、ネイピアの南の海岸線にすぐに挨拶する、しばしば「ニュージーランドのフルーツボウル」として引用されるホークス湾の園芸の中心地への進入を合図します。 ネーピアの風光明媚な中心部にある宿泊施設に引っ越します。

Oruawharo Homestead & St Vincent's

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Glenbrook Vintage Railway

今日はネイピア中心部のアールデコ様式の街並みを後にし、ケープ・キッドナッパーズとガネット・サファリの日を目指して南へ向かいます。 作業農場とニュージーランド最大の個人所有、資金提供の野生動物保護区の上を旅することから始めます。途中展望台で何度か立ち寄ります。 ホークスベイの360度の素晴らしい景色を眺めながら、知識豊富なガイドから地元の歴史や文化について学びましょう。 高原にいる間、1つは見事な黄金の冠を持つ注目すべき鳥の数メートル以内にいる。 歩く必要はありません。 ネイピアに戻る前に、地元のワイナリーを訪れ、アフタヌーンティーと運賃の試飲を行います。

Gannet Safari and Wine Tour Combo - Cape Kidnappers

含まれるアクティビティ

Glenbrook Vintage Railway

今日はひとひねり加えたネイピアののんびりした一日。 今朝はグループに分かれてネイピアをビンテージカーで回り、アールデコのシーンやネイピアをアールデコの首都にした1936年の地震について学ぶ機会があります。 また、自由時間も多く、のんびりと町を散策することもできます。

含まれるアクティビティ

Glenbrook Vintage Railway

今日はウッドビルまで南下し、セントラルホークスベイの果樹園を通り、機関車が急なオパパバンクを懸命に登るのを耳にします。 ワイプクラウとダンネビルケの間、ニュージーランド鉄道の黄金時代を彷彿とさせる歴史的な町々を転がっていきます。 ウッドビルでは、あまり使われないワイララパラインを下りる前に、象徴的なバルーンループを眺めます。 マナワトゥ川を渡り、マンガタイノカのトゥイ醸造所を通り過ぎると、パヒアトゥアに立ち寄って昼食をとり、レールカー・ソサエティの印象的なコレクションを探索します。 ウッドビル・ループと風光明媚なマナワトゥ渓谷を経由して戻り、パーマストン・ノースに到着して最後の夜を過ごします。 夕食は、ツアーの締めくくりに北に戻る前に、旅と共通の仲間を祝うために、今晩含まれています。

Glenbrook Vintage Railway

パーマストン・ノースを出発し、1980年代のノースアイランド主幹の電化偏差を通って中央高原に向かって登る。 タイハペの歴史的な車庫を過ぎると、トゥランガレの蹄鉄曲線を進み、ワイオウルとオハクネを進み、印象的なハプアウィングア高架橋を渡ります。 ホロピト・モーターズは、ニュージーランドの鉄道の最高地点ポカカの紋章の手前、私たちの右側に現れます。 国立公園からラウリムー・スパイラルのエンジニアリングの驚異を下ります。130メートルを7キロメートルにわたって落とし、カカヒからワンガヌイ川をたどりタウマルヌイへ向かいます。 町の北では、古いストラトフォードとオカフクラのジャンクションを通過し、ポロ・オ・タラオ・トンネルを縦断してワイカトに入る。 テ・クイティを転がりながらハミルトンの手前でピロンギア山の景色が出迎え、そこで乗客に別れを告げる。 ンガルアウィア、タウピリを経由してワイカト川をたどり、ファンガラタバンクを登ってプケコヘへ向かい、パパクラで旅を終え、グレンブルックに戻ります。